এর সিল করার ক্ষমতা, স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা এবং ভালো সিলিং ফলাফলের কারণে ক্ষুদ্র ও মাঝারি আকারের খাদ্য প্রক্রিয়াজাতকরণ প্রতিষ্ঠানগুলোর কাছে বহুমুখী স্বয়ংক্রিয় ফিল্ম সিলিং মেশিনটি সমাদৃত। এটি নরম প্যাকেজিং ব্যাগ উৎপাদনেও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। প্লাস্টিক ফিল্ম ব্যাগ তৈরির সময় এর কিনারা, মাঝখান বা নিচের অংশের সিলিং শক্তিতে সমস্যা দেখা দিলে, হিট-সিলিংয়ের গুণমানের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য এই মেশিনটি পুনরায় সিল করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।
তবে, দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের পর, বিশেষ করে অতিরিক্ত কাজের চাপে বা ওভারলোড অবস্থায়, মেশিনটিতে কিছু বৈদ্যুতিক এবং যান্ত্রিক ত্রুটি দেখা দেওয়ার প্রবণতা থাকে। এগুলোর মধ্যে রয়েছে: ঠিকমতো সিল না হওয়া, মেশিনটি মাঝে মাঝে বন্ধ হয়ে যাওয়া, চালু করার সময় ফিউজ উড়ে যাওয়া, চলার সময় কিচকিচ শব্দ হওয়া, তাপমাত্রা অনিয়ন্ত্রিত হয়ে যাওয়া, সিল করার স্থানে তৈরি ব্যাগের বিকৃতি ও বেঁকে যাওয়া, এবং সিলিং ব্লেডের ছাপের উপর বুদবুদ বা অনিয়মিত দাগ দেখা দেওয়া। বাস্তব ব্যবহারের অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে, এই প্রবন্ধে কয়েকটি সাধারণ ত্রুটির কারণ বিশ্লেষণ করা হয়েছে, সেগুলোর উপযুক্ত সমাধান প্রস্তাব করা হয়েছে এবং সিলিং মেশিনের রক্ষণাবেক্ষণ নিয়ে আলোচনা করা হয়েছে, যা মেশিন ব্যবহারকারী প্রতিষ্ঠান ও ব্যক্তিদের জন্য সহায়ক হবে বলে আশা করা যায়।
১. দুর্বল সিলিং
সিলিং মেশিনের সাধারণ ত্রুটিগুলোর মধ্যে একটি হলো দুর্বল সিলিং। দুর্বল সিলিং-এর তিনটি কারণ রয়েছে:
প্যাকেজিং ব্যাগটি সিলিং পয়েন্টে সিল করা যাচ্ছে না।
যদিও সিলিং ব্লেডের চাপে ব্যাগের মুখটি সিল করা থাকে, তবুও সামান্য চাপ দিলে বা ছাড়ালে এটি আবার ফেটে যাবে।
সিলিং পয়েন্টে পিলিং টেস্ট করার সময় দেখা যায়, ব্যাগের অর্ধেক অংশ দৃঢ়ভাবে সিল করা থাকলেও বাকি অর্ধেক আলাদা হয়ে যায়। এই ধরনের প্যাকেজিং ব্যাগের সিলিংয়ের মান এখনও অযোগ্য, কারণ সংরক্ষণ ও পরিবহনের সময় চাপ পড়লে ভেতরের জিনিসপত্র সহজেই লিক হয়ে যেতে পারে। এই পরিস্থিতি প্রায়শই ঘটে যখন কম্পোজিট লাইনিং উপাদান হিসেবে OPP বা ব্লোন PE ব্যবহৃত হয়।
প্রথম প্রকার ত্রুটির কারণগুলো প্রধানত নিম্নরূপ:
- অপর্যাপ্ত হিট-সিলিং তাপমাত্রা। স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে, লাইনিং উপাদান হিসেবে OPP ব্যবহৃত এবং মোট পুরুত্ব ৮০-৯০μm এমন কম্পোজিট ব্যাগের ক্ষেত্রে হিট-সিলিং তাপমাত্রা ১৭০-১৮০℃ হওয়া উচিত। লাইনিং উপাদান হিসেবে PE ব্যবহৃত এবং মোট পুরুত্ব ৮৫-১০০μm এমন কম্পোজিট ব্যাগের ক্ষেত্রে তাপমাত্রা ১৮০-২০০℃-এর মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা উচিত। ব্যাগের মোট পুরুত্ব বাড়ার সাথে সাথে হিট-সিলিং তাপমাত্রাও আনুপাতিকভাবে বাড়াতে হবে।
- হিট-সিলিং-এর গতি খুব বেশি। ব্যাগ সিল করতে না পারার বিষয়টি সিলিং মেশিনের গতির সাথেও সম্পর্কিত। গতি খুব বেশি হলে, ট্র্যাকশন রোলারের মাধ্যমে শীতলীকরণ প্রক্রিয়ার জন্য কুলিং প্রেসে যাওয়ার আগে সিলিং পয়েন্টটি গরম হওয়ার জন্য যথেষ্ট সময় পায় না এবং স্বাভাবিকভাবেই, এটি হিট-সিলিং-এর গুণগত মান পূরণ করতে পারে না।
কুলিং প্রেসের রাবার হুইলের চাপ অনুপযুক্ত। এর উপরের এবং নিচের দিকে একটি করে কুলিং প্রেসের রাবার হুইল থাকে এবং এদের মধ্যকার চাপ পরিমিত হওয়া উচিত। চাপ সামঞ্জস্য করার সময়, শুধু স্প্রিংটি শক্ত করে দিন।
হিট-সিলিং ফিল্মের গুণগত সমস্যা। ব্যাগ সিল করতে না পারার বিষয়টি হিট-সিলিং ফিল্মের গুণমানের সাথেও সম্পর্কিত। যদি কম্পোজিট লাইনিং উপাদানের করোনা ট্রিটমেন্ট অসম এবং অকার্যকর হয়, এবং তা সিলিং পয়েন্টে ঘটে, তবে এটি দিয়ে ব্যাগটি অবশ্যই সিল করা যাবে না। এই পরিস্থিতি বিরল, কিন্তু একবার ঘটলে পণ্যটি বাতিল করা হবে। তাই, কালার প্রিন্টিং প্যাকেজিং শিল্পে, ডাউনস্ট্রিম প্রক্রিয়া আপস্ট্রিম প্রক্রিয়ার তত্ত্বাবধান করে। গুণগত সমস্যা খুঁজে পাওয়ার সাথে সাথে, কারণগুলো অবশ্যই সময়মতো বিশ্লেষণ এবং সমাধান করতে হবে। সিলিং পয়েন্টে আর্দ্রতা বা ময়লা থাকলে, তা-ও দুর্বল সিলিংয়ের কারণ হবে। সংক্ষেপে, প্রথম ধরনের দুর্বল সিলিং সমস্যা সমাধানের জন্য, সাধারণত হিট-সিলিং তাপমাত্রা যথাযথভাবে বাড়ানো যেতে পারে, হিট-সিলিং গতি কমানো যেতে পারে, এবং একই সাথে কুলিং প্রেস রাবার হুইলের চাপ বাড়ানো যেতে পারে।
দ্বিতীয় প্রকারের দুর্বল সিলিং ত্রুটির কারণসমূহ প্রধানত নিম্নরূপ:
- অপর্যাপ্ত হিট-সিলিং তাপমাত্রা। হিট-সিলিং তাপমাত্রা যথাযথভাবে বৃদ্ধি করার মাধ্যমে সমস্যাটি সমাধান করা যেতে পারে।
হিট-সিলিং ব্লেডের পৃষ্ঠভাগ সমতল নয়। হিট-সিলিং ব্লেডটি উপরের এবং নিচের অংশে বিভক্ত, এবং তাপমাত্রা স্থানান্তর পরিমাপ করার জন্য সাধারণত এর মধ্যে একটি থার্মোকাপল স্থাপন করা থাকে। হিট-সিলিং ব্লেডে তিনটি স্ক্রু থাকে, মাঝের স্ক্রুটি ব্লেডকে সাপোর্ট দেয় ও মজবুত করে, এবং অন্য দুটি স্ক্রুতে প্রেসার স্প্রিং ও ওয়াশার লাগানো থাকে, যা মূলত হিট-সিলিং ব্লেডের চাপ সামঞ্জস্য করার জন্য ব্যবহৃত হয়। উপরের এবং নিচের প্রতিটি ব্লেডে দুটি করে স্প্রিং থাকে। হিট-সিলিং ব্লেডের পৃষ্ঠভাগ অসম হওয়ার প্রধান কারণ হলো মাঝের স্ক্রুটি অনুভূমিকভাবে স্থাপন না করা অথবা উপরের হিট-সিলিং ব্লেডের প্রেসার স্প্রিংয়ের চাপ অসম হওয়া।
এর সমাধান হলো মাঝের স্ক্রুটির অবস্থান পুনরায় সংশোধন করে এটিকে অনুভূমিক করা। যদি উপরের এবং নিচের হিট-সিলিং ব্লেডগুলো ভারসাম্যহীন থাকে, তবে প্রেসার স্প্রিংটিকে একটি মাঝারি স্তরে সামঞ্জস্য করে এটি করা যেতে পারে। যখন স্প্রিংটি বাইরের দিকে ঠেলে দেওয়া হয়, তখন হিট-সিলিং ব্লেডটি নিচের দিকে পড়ে যাবে। যখন নিচের ব্লেডের স্প্রিংটি উপরের দিকে টাইট করা হয়, তখন হিট-সিলিং ব্লেডটি উপরের দিকে উঠে আসবে।
কুলিং প্রেসের রাবার হুইলের অসম চাপ। কুলিং প্রেসের রাবার হুইলের অসম চাপের কারণেও এই ধরনের দুর্বল সিলিং ত্রুটি দেখা দেয় এবং এর সমাধান প্রথম পরিস্থিতির মতোই।
তৃতীয় প্রকারের দুর্বল সিলিং ত্রুটির কারণসমূহ প্রধানত নিম্নরূপ:
- হিট-সিলিং ব্লেড বা কুলিং ব্লেডের উপর চাপের অসমতা। হিট-সিলিং ব্লেড এবং কুলিং ব্লেডের সমন্বয় পদ্ধতি হুবহু একই।
হিট-সিলিং ব্লেডের পৃষ্ঠভাগ সমতল নয়। দ্বিতীয় প্রকারের দুর্বল সিলিং ত্রুটির জন্য সংশ্লিষ্ট সমাধানটি দেখুন।
২. ফিউজ উড়ে যাওয়া
প্লাস্টিক ফিল্ম সিলিং মেশিনের প্রধান মোটরটি হলো একটি খাঁটি অ্যালুমিনিয়ামের ইন্টিগ্রাল ওয়ার্ম গিয়ার বক্সসহ প্রথম দেশীয় এসি মোটর, যা মূলত গিয়ারবক্স এবং প্রতিটি উপাদানের গিয়ার সঞ্চালনকে চালিত করে। কখনও কখনও, সিলিং মেশিনটি চালু করার সময় এটি একটি "ক্যাঁচক্যাঁচ" শব্দ করে, স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে না, এমনকি লাইভ তারের ফিউজও উড়ে যায়।
এই সমস্যাটি সমাধান করতে, প্রথমে বিদ্যুৎ সরবরাহ স্বাভাবিক আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন, তারপর বিদ্যুৎ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, রেজিস্ট্যান্স রেঞ্জ ব্যবহার করে সুইচটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে কিনা তা পরিমাপ করুন এবং সার্কিট ও মোটরের মধ্যে শর্ট-সার্কিট হয়েছে কিনা তা সাবধানে পরীক্ষা করুন। সাধারণত, মোটরে শর্ট-সার্কিট হলে, ওয়াইন্ডিং পুড়ে গেলে বা তার ছিঁড়ে গেলে, সিলিং মেশিন চালু করার সাথে সাথেই ফিউজ উড়ে যায়। এই ত্রুটির আরেকটি কারণ হলো ফিউজের স্পেসিফিকেশন খুব ছোট হওয়া। এর স্পেসিফিকেশন বাড়ালে সমস্যাটির সমাধান হতে পারে।
৩. পরিচালনার সময় কিচকিচ শব্দ
সিলিং মেশিন চলার সময় এই ত্রুটিটি ঘটে। প্রায়শই হঠাৎ করে একটি ‘ক্যাঁচক্যাঁচ’ শব্দ হয় এবং এর সাথে সিলিং-এর গতিও অসমান হয়ে পড়ে, যার ফলে প্যাকেজিং ব্যাগের সিলিং ছাপের নকশা অস্পষ্ট হয়ে যায় এবং পণ্যের বাহ্যিক গুণমান ক্ষতিগ্রস্ত হয়। কখনও কখনও এটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে, কিন্তু তা নিশ্চিত নয়।
এই ঘটনাটি মূলত যান্ত্রিক ক্ষতি বা গুরুতর ক্ষয় এবং অপর্যাপ্ত লুব্রিকেশনের কারণে ঘটে থাকে। এর সমাধান হলো, একই ধরনের ইঞ্জিন অয়েল ও লুব্রিকেটিং গ্রিজ মিশিয়ে গিয়ারবক্সে যোগ করা এবং তারপর স্ক্রুগুলো শক্ত করে আগের অবস্থায় ফিরিয়ে আনা। মেশিন চালু করার পর, “ক্যাঁচক্যাঁচ” শব্দটি অদৃশ্য হয়ে যায় এবং সিলিং স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসে।
এছাড়াও, যদি উচ্চ-তাপমাত্রার বেল্টের সংযোগস্থলটি ঢিলা হয়ে যায়, মারাত্মকভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়, এবং এর উপরিভাগে ময়লা জমে পরিষ্কার না থাকে, এবং চলার সময় এটি ট্র্যাকশন হুইলের সাথে তাল মেলাতে না পারে, তবে এটি একটি "ক্যাঁচক্যাঁচ" শব্দও করবে। এর সমাধান হলো একই স্পেসিফিকেশনের উচ্চ-তাপমাত্রার বেল্টটি বদলে ফেলা। উচ্চ-তাপমাত্রার বেল্ট বদলানোর জন্য একটি নির্দিষ্ট কৌশলের প্রয়োজন হয়। প্রথমে, হাত দিয়ে প্রেসার হুইলের স্প্রিংটি চেপে ধরুন, তারপর উচ্চ-তাপমাত্রার বেল্টের এক প্রান্ত রাবার হুইলের উপর রাখুন এবং অন্য প্রান্তটি হাত দিয়ে অন্য রাবার হুইলের সাথে চেপে ধরুন। স্পিড কন্ট্রোলারটি কম গতিতে সেট করুন। একবার চালু করলে, গতির জড়তার উপর নির্ভর করে উচ্চ-তাপমাত্রার বেল্টটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে লেগে যাবে।
কখনও কখনও ডিসি শান্ট মোটর থেকেও ‘ক্যাঁচক্যাঁচ’ শব্দ নির্গত হয়। এর কারণ হতে পারে মোটরের বিয়ারিং-এ তেলের অভাব। যদি এমন হয়, তবে মোটরটি খুলে তেল দিয়ে লুব্রিকেট করা উচিত, তাহলে শব্দটি দূর হয়ে যাবে।
৪. সিলিং তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণের ক্ষতি
এই ত্রুটির বৈশিষ্ট্য হলো তাপমাত্রা গেজের ত্রুটিপূর্ণ কার্যকারিতা, তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করতে না পারা, তাপ-সিলিং তাপমাত্রার অস্থিতিশীলতা, এবং সিলিং পয়েন্ট পুড়ে যাওয়া বা দুর্বলভাবে সিল হওয়া, যার ফলে সিলিং বিকৃত ও অনাকর্ষণীয় হয়ে পড়ে। এই ত্রুটির প্রধান কারণ হলো থার্মোমিটারটি নষ্ট হয়ে যাওয়া এবং এটি অবশ্যই মেরামত করতে হবে। এছাড়াও, থার্মোকাপলটিও নষ্ট হয়ে যেতে পারে এবং এটি স্বাভাবিকভাবে থার্মোমিটারে অনুভূত তাপমাত্রা প্রেরণ করতে পারে না। এটিকে একই ধরনের ও স্পেসিফিকেশনের থার্মোকাপল দিয়ে প্রতিস্থাপন করলে সমস্যাটির সমাধান হতে পারে।
যান্ত্রিক দৃষ্টিকোণ থেকে, এর কারণ হলো হিট-সিলিং চাপ অসম হওয়া। হিট-সিলিং ব্লেডের প্রেসার স্প্রিং অ্যাডজাস্ট করে চাপকে সামঞ্জস্যপূর্ণ করা গেলেই সমস্যাটির সমাধান করা যায়। একই সাথে, হিট-সিলিং ব্লেডের সংস্পর্শ পৃষ্ঠটি পরিষ্কার এবং ময়লামুক্ত রাখা উচিত।
এর আরেকটি কারণ হলো, যৌগিক উপাদানটির নিজস্ব তাপ-সিলিং গুণমান ভালো নয় এবং তাপ-সিলিং সহগ পরিবর্তিত হয়, যার ফলে এটি যে তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে তা অসামঞ্জস্যপূর্ণ হয়ে পড়ে।
৫. সিলিং মেশিনের সবিরাম পরিচালনা
উৎপাদনের সময় আমরা সিলিং মেশিনের মাঝে মাঝে চলা এবং গতির অসামঞ্জস্যতার ত্রুটি লক্ষ্য করেছি। সিলিং মেশিনের পেছনের প্যানেলটি খোলার পর দেখা যায় যে, মোটর শ্যাফট এবং গিয়ারবক্সের মধ্যকার সংযোগটি ঢিলা হয়ে খুলে গিয়েছিল। স্ক্রুগুলো আবার শক্ত করে লাগিয়ে নিখুঁতভাবে সংযুক্ত করার পর সমস্যাটির সমাধান হয়। এছাড়াও, মূল মোটরটি কার্বন ব্রাশের সংস্পর্শের মাধ্যমে চলে। যদি কার্বন ব্রাশগুলো মারাত্মকভাবে ক্ষয়ে যায়, স্লিপ রিংয়ের সাথে পুরোপুরি সংস্পর্শে না আসে, অথবা ঘর্ষণ কম হয়, তাহলে সিলিং মেশিনটিও মাঝে মাঝে চলবে। কার্বন ব্রাশগুলো একই ধরনের নতুন ব্রাশ দিয়ে প্রতিস্থাপন করলে সমস্যাটির সমাধান হয়ে যাবে।
৬. সিলিং পয়েন্টে বুদবুদ এবং অনিয়মিত দাগ
এই ত্রুটিটিও বেশ সাধারণ। যদিও এর কারণে প্যাকেজিং থেকে কোনো কিছু চুইয়ে পড়ে না, তবে এটি প্যাকেজিংয়ের সৌন্দর্য নষ্ট করে এবং পণ্যের ভাবমূর্তি ক্ষুণ্ণ করে।
এই ত্রুটির প্রধান কারণগুলো নিম্নরূপ:
দীর্ঘদিন ধরে সরঞ্জামটি ব্যবহারের ফলে, উচ্চ-তাপমাত্রার বেল্টে ধুলো, প্লাস্টিকের কুচি এবং অন্যান্য ময়লা জমে যায়, যার ফলে বেল্টটি অসম এবং অনিয়মিত হয়ে পড়ে। এর ফলে সিলিং পয়েন্টে তাপ অসমভাবে ছড়ায়। কুলিং প্রেস হুইল দ্বারা চাপ দেওয়ার পর বুদবুদ দেখা যায়। উচ্চ-তাপমাত্রার বেল্টটি পরিষ্কার বা প্রতিস্থাপন করলে এই ত্রুটি দূর করা যায়। উচ্চ-তাপমাত্রার বেল্ট সাধারণত ১.৫ সেমি চওড়া এবং প্রায় ২২ মাইক্রোমিটার পুরু হয়। যদি ময়লা পরিষ্কার করা সত্যিই অসম্ভব হয়, তবে এটি ফেলে দিতে হবে।
কুলিং প্রেসের রাবার হুইলে এলোমেলোভাবে সাজানো অবতল ও উত্তল দাগ থাকে, যা সরাসরি প্যাকেজিংয়ের উপর প্রতিফলিত হয় এবং এর ফলে সিলিং পয়েন্টে অনেক স্পষ্ট দাগ তৈরি হয়। প্যাকেজিং ব্যাগের নান্দনিক সৌন্দর্য নিশ্চিত করার জন্য কুলিং প্রেসের রাবার হুইলটি পরিবর্তন করে ফেলাই শ্রেয়।
৭. সরঞ্জাম রক্ষণাবেক্ষণে বিবেচ্য বিষয়সমূহ
সিলিং মেশিনটি একটি বায়ু চলাচলযুক্ত ও শুষ্ক স্থানে রাখা উচিত এবং ঘরের তাপমাত্রা প্রায় ২৫℃ বজায় রাখতে হবে।
সিলিং মেশিন প্রতি ৪৮ ঘণ্টা চালানোর পর এর প্রতিটি চলমান অংশে, প্রধানত গিয়ার, বেয়ারিং এবং গিয়ারবক্সে ৬# ইঞ্জিন অয়েল যোগ করতে হবে।
পুরো মেশিনটি পরিষ্কার রাখতে নিয়মিত ধুলো পরিষ্কার করা উচিত। ব্যবহার না করার সময় পাওয়ার সাপ্লাই খুলে রাখা এবং একটি ঢাকনা দিয়ে ঢেকে রাখা সবচেয়ে ভালো।
যদি মেশিনটি খুব বেশি সময় ধরে চলে, তবে বন্ধ করার আগে কুলিং ফ্যানটি চালু করা উচিত। তাপমাত্রা কমে না আসা পর্যন্ত অপেক্ষা করুন এবং তারপর মেশিনটি বন্ধ করুন। কারণ, কুলিং ছাড়া মেশিন বন্ধ করলে উচ্চ-তাপমাত্রার বেল্টটি খুব সহজেই ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।
সিলিংয়ের গুণমান নিশ্চিত করার জন্য উচ্চ-তাপমাত্রার বেল্টটি নিয়মিত ময়লা থেকে পরিষ্কার করা উচিত।
পুরো যন্ত্রটির আয়ু বাড়ানোর জন্য মারাত্মকভাবে জীর্ণ অংশগুলো সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত।
পোস্ট করার সময়: ২৬-ফেব্রুয়ারি-২০২৫


